1. 【概要】イーロン・マスクの市場はどこに！？
まずは、ペンタが得意な1枚アウトプット。
2. トランプ vs イーロン
・イーロンが
トランプさんの政策「ワン・ビッグ・ビューティフル・ビル法案」を批判
・政策に対して分断中の共和党メンバーを集めてアメリカ党の設立を表明
イーロンがトランプさんに
DOGEで利用されるだけ利用されて捨てられたように見える！？
3. 中国 vs イーロン
・今や中国のEVは世界イチ ⇒ 火を付けたのは、イーロン・マスク
・EVを中国に持ち込んだ時に、中国政府関係者から優遇をもらう代わりに、
技術提供を行う協調戦略を取った
・中国メーカーの人気がUP／Teslaの市場は縮小・・・
中国Teslaは本国へ市場リサーチ結果を送るもいずれも優先度低と拒否
《中国Tesla リサーチ結果》
・テスラ自体が中国の嗜好に合わなくなってきている
・中国国内のテスラが古く老朽化しているため、新しいモデルが必須
・HuaweiやXiaomi(OPPO)など自動車メーカーとの連携が強く
ユーザはスマホとシームレス接続が可能な車を望んでいる
同じようにTeslaも実施するべきでは
・中国との関係値にも変化が・・・
| 【過去】中国政府との対応を大事にしていたイーロン＆ポジティブな中国 |
| 【現在】トランプさんとの関係値が悪化してから、中国は消極的 ＊中国がイーロンを見限った可能性＊ |
4. Teslaの現状
・中国では早いサイクルで新型が発表されるのに対し、Teslaは廉価版を発表
（参考）開発サイクル
中国 1年／ヨーロッパ 3年／日本 4年／Tesla それ以上
・中国規制により、FSD許可が上海と北京以外では下りていない
・上海ギガファクトリーでは、
「エネルギー貯蔵」および「ロボティクス」事業に取り組み
《エネルギー貯蔵事業》
・大規模蓄電池「Megapack」を製造、これから好調の可能性あり
《ロボティクス事業》
・AIヒト型ロボット「オプティマス」の開発を推進
いずれも、90%以上を外国から仕入れている現状であることから、
両事業も車事業と同じ軌跡をたどる可能性はゼロではない・・・
・Teslaには大きな支持者がいない状況
－ヨーロッパとアメリカでは不買運動
－Appleも同じように中国市場が厳しい状態ではあるが、
アメリカと日本に大きく支持者がいる状態であることから、
Teslaとはまた状況が異なる
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